Kognitive Belastung
Wie stark das Gehirn in jeder Bremszone, jeder Kurve und bei jedem Richtungswechsel arbeitet.
SPARK Moto · Motorrad
Auf dem Motorrad ist der Fahrer der gesamte Regelkreis: Gleichgewicht, Linie, Bremsen und das Lesen der Strecke, alles zugleich. SPARK misst, was das dem Gehirn abverlangt, und legt es auf dieselbe Zeitachse wie die Daten des Motorrads.
Wie stark das Gehirn in jeder Bremszone, jeder Kurve und bei jedem Richtungswechsel arbeitet.
Wann sich der Fokus verengt und wann die Wachsamkeit nachlässt, über eine Session oder eine lange Fahrt.
Herzfrequenz und Kopfbewegungen, auf einer Maschine, die der ganze Körper lenkt.
Auf dem Motorrad lenkt der Körper mit. Von außen sehen eine körperliche Anstrengung und ein Moment des Zweifels gleich aus; ein Signal aus dem Gehirn trennt beides.
Mit den Daten des Motorrads abgeglichen, zeigt die Messung, wo der Fahrer belastet ist, wo die Aufmerksamkeit abfällt und wie sich das von Session zu Session entwickelt.
Der Fahrer, so genau gemessen wie das Motorrad.
Der Fahrer trägt das Instrument während der Session, auf der Strecke oder im Training. Die Messung wird mit den Daten des Motorrads abgeglichen und im Debriefing gelesen, Kurve für Kurve.
Dieselbe Messung, eingesetzt in jedem Bereich.
Der Fahrer am Steuer des Fahrsimulators gemessen, mit Live-Coaching, dem Ghost der besten Runde und einer absoluten Referenz.
Der Fahrer am Steuer eines echten Autos gemessen, über die ganze Session, neben den Daten des Autos.
Belastung, Aufmerksamkeit und Ermüdung des Fahrers, auf dem Motorrad gemessen.
Die mentale Belastung und die Aufmerksamkeit des Piloten, Flugphase für Flugphase.
Fahrschüler und Fahrer unter Belastung gemessen, für Fahrschulen und Verkehrssicherheit.
Einsatzfahrzeuge und Transport: Belastung und Ermüdung des Fahrers über die ganze Schicht.
Über den Rennsport hinaus: Belastung, Aufmerksamkeit und Ermüdung des Spielers im Wettkampf.
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