SPARK Motorsport · Echtes Auto

Motorsport: den Fahrer am Steuer eines echten Autos lesen

Auf der Strecke wird alles aufgezeichnet, was das Auto tut. Was der Fahrer erlebt, nicht. Die Vision: dieselbe Messung wie im Simulator, kognitive Belastung, Aufmerksamkeit und Ermüdung, am Steuer eines echten Autos, damit sich eine Session mit dem Fahrer hinter jeder Eingabe lesen lässt.

01 · Was es misst

Was das Instrument beim Fahrer misst

Kognitive Belastung

Wie stark das Gehirn in jeder Bremszone, bei jedem Überholmanöver, bei jedem Restart arbeitet.

Aufmerksamkeit und Ermüdung

Wann sich der Fokus verengt und wann die Wachsamkeit über einen Stint nachlässt.

Physiologische Kosten

Herzfrequenz und Kopfbewegungen, um mentale von körperlicher Anstrengung zu unterscheiden.

02 · Was es bringt

Ein menschlicher Kanal neben der Telemetrie

Ingenieure lesen bereits jede Eingabe des Autos. Der Zustand des Fahrers ist der Kanal, der ihnen fehlt: die Runde mit der höchsten Belastung, die Kurve, in der die Aufmerksamkeit abfiel, der Stint, in dem die Ermüdung einsetzte.

Im Debriefing wird aus „der Fahrer war nicht ganz da“ eine Messgröße, und jeder Fahrer verfolgt seinen Fortschritt von Session zu Session.

Der Fahrer, gelesen wie das Auto.

03 · In der Praxis

Wie es eingesetzt wird, und für wen

Wie es eingesetzt wird

Der Fahrer trägt das Instrument während der Session. Die Messung wird mit den Daten des Autos abgeglichen und im Debriefing gelesen, Runde für Runde und Kurve für Kurve.

Für wen

  • Rennfahrer
  • Teams und Programme zur Fahrerentwicklung
  • Coaches und Renningenieure

Sprechen wir über Ihren Bereich

Sagen Sie uns, was Sie tun. Jemand aus dem Team antwortet Ihnen persönlich.

Sprechen Sie mit uns