Belastung beim Lernen
Die kognitive Belastung des Fahrschülers in jeder Situation: eine Kreuzung, ein Spurwechsel, dichter Verkehr.
SPARK Prävention
Fahren lernen heißt lernen, mit Belastung und Aufmerksamkeit umzugehen. SPARK macht beides messbar, im Fahrsimulator, für Fahrschulen und für Programme der Verkehrssicherheit.
Die kognitive Belastung des Fahrschülers in jeder Situation: eine Kreuzung, ein Spurwechsel, dichter Verkehr.
Wann sich der Fokus verengt, wann er abreißt und wann die Wachsamkeit bis zum Sekundenschlaf nachlässt, über eine ganze Fahrstunde.
Die Messwerte jedes Fahrschülers, Fahrstunde für Fahrstunde verfolgt.
Überlastung und Ermüdung spürt man von innen schlecht und sieht man von außen kaum. Gemessen werden sie zu etwas, das Fahrlehrer und Fahrschüler gemeinsam ansehen.
Jede Fahrstunde lässt sich an der Belastung des Fahrschülers ausrichten, und Programme der Verkehrssicherheit erhalten Fakten über den Fahrer, nicht nur über das Fahrzeug.
Fahren lernen, von innen gemessen.
Der Fahrschüler oder Fahrer trägt das Instrument im Fahrsimulator. Der Fahrlehrer verfolgt die Messung während der Stunde und bespricht sie im Debriefing.
Dieselbe Messung, eingesetzt in jedem Bereich.
Der Fahrer am Steuer des Fahrsimulators gemessen, mit Live-Coaching, dem Ghost der besten Runde und einer absoluten Referenz.
Der Fahrer am Steuer eines echten Autos gemessen, über die ganze Session, neben den Daten des Autos.
Belastung, Aufmerksamkeit und Ermüdung des Fahrers, auf dem Motorrad gemessen.
Die mentale Belastung und die Aufmerksamkeit des Piloten, Flugphase für Flugphase.
Fahrschüler und Fahrer unter Belastung gemessen, für Fahrschulen und Verkehrssicherheit.
Einsatzfahrzeuge und Transport: Belastung und Ermüdung des Fahrers über die ganze Schicht.
Über den Rennsport hinaus: Belastung, Aufmerksamkeit und Ermüdung des Spielers im Wettkampf.
Sagen Sie uns, was Sie tun. Jemand aus dem Team antwortet Ihnen persönlich.
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