La charge sous pression
La charge cognitive d’une intervention urgente, mesurée à partir de l’activité cérébrale.
SPARK Pro · Chauffeurs professionnels
Au volant d’un véhicule d’urgence ou de transport, conduire est le métier : sous pression en intervention, pendant de longues heures sur la route. SPARK mesure la charge et la fatigue qui vont avec.
La charge cognitive d’une intervention urgente, mesurée à partir de l’activité cérébrale.
L’attention et la fatigue suivies sur tout un service.
La fréquence cardiaque et les mouvements de la tête, à côté du signal cérébral.
Les flottes savent déjà où est allé chaque véhicule et à quelle vitesse. La mesure ajoute l’état de la personne au volant.
En formation sur simulateur, elle montre comment chaque conducteur gère la pression, et comment cela évolue d’une séance à l’autre.
La personne au volant, mesurée sur tout le service.
L’instrument est porté par le conducteur, en formation sur simulateur ou au volant. La mesure est alignée sur les données du véhicule, puis lue au débrief.
La même mesure, au service de chaque domaine.
Le pilote mesuré au volant du simulateur automobile, avec coaching en direct, ghost du meilleur tour et référence absolue.
Le pilote mesuré au volant d’une vraie voiture, sur toute la séance, à côté des données de la voiture.
La charge, l’attention et la fatigue du pilote, mesurées sur la moto.
La charge mentale et l’attention du pilote, phase par phase du vol.
L’élève et le conducteur mesurés sous charge, pour les auto-écoles et la sécurité routière.
Véhicules d’urgence et transport : la charge et la fatigue du conducteur sur tout le service.
Au-delà des jeux de course : la charge, l’attention et la fatigue du joueur en compétition.
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