Charge cognitive
L’effort du cerveau, instant par instant, mesuré à partir de l’activité cérébrale plutôt que deviné de l’extérieur.
SPARK Neurotech · Vision
Une voiture, une moto, un avion, un véhicule professionnel ou un jeu : la machine change, la personne aux commandes reste. SPARK construit un seul instrument pour la mesurer sous charge, quel que soit le véhicule ou la machine.
Trois dimensions de la personne, sur la même ligne de temps que les données de la machine.
L’effort du cerveau, instant par instant, mesuré à partir de l’activité cérébrale plutôt que deviné de l’extérieur.
Quand l’attention se resserre et quand la vigilance baisse, de la première minute d’une séance à la dernière.
La fréquence cardiaque et les mouvements de la tête à côté du signal cérébral, pour distinguer l’effort mental de l’effort physique.
Chaque domaine a sa machine, ses contraintes et ses métiers. L’instrument y mesure la même chose : l’humain qui pilote.
Le pilote mesuré au volant du simulateur automobile, avec coaching en direct, ghost du meilleur tour et référence absolue.
Le pilote mesuré au volant d’une vraie voiture, sur toute la séance, à côté des données de la voiture.
La charge, l’attention et la fatigue du pilote, mesurées sur la moto.
La charge mentale et l’attention du pilote, phase par phase du vol.
L’élève et le conducteur mesurés sous charge, pour les auto-écoles et la sécurité routière.
Véhicules d’urgence et transport : la charge et la fatigue du conducteur sur tout le service.
Au-delà des jeux de course : la charge, l’attention et la fatigue du joueur en compétition.
L’état de chacun, capté pendant la séance, sans l’interrompre.
Cet état est placé sur la même ligne de temps que les données de la machine. On lit ce qui s’est passé, et pourquoi.
Chaque séance comparée à une référence, pour voir où la charge culmine et où l’attention décroche.
Un débrief après chaque séance, et la progression suivie dans le temps.
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