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Des articles de fond sur la neurotechnologie en sport automobile, en aviation et dans le sport : ce que la science établit, et ce que cela change sur le terrain.
Qu’est-ce que la charge cognitive d’un pilote, pourquoi elle pèse sur le chrono et comment la mesurer : questionnaires, EEG, signaux cardiaques. Ce que dit la science.
Lire l’article 5 min de lectureMouvement, vibrations, électrodes, synchronisation : pourquoi mesurer l’activité cérébrale d’un pilote en voiture est un défi, et ce que montrent les études.
Lire l’articleQuestionnaires, fréquence cardiaque, EEG : les méthodes pour mesurer la charge de travail d’un pilote d’avion, leurs limites, et pourquoi il faut les combiner.
Lire l’article 4 min de lectureCircuit visuel rompu, alarmes non perçues : comment une forte charge fige l’attention du pilote, ce qu’en disent les études et comment la détecter.
Lire l’articleExperts et novices, neurofeedback, artefacts de mouvement : ce que l’EEG mesure réellement chez l’athlète, ce qui est établi et ce qui relève encore de la promesse.
Lire l’article 5 min de lectureLa fatigue mentale réduit l’endurance sans modifier le cœur ni le lactate. Ce que dit la science, et pourquoi l’EEG aide à la distinguer de la fatigue physique.
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